个人实习报告
在人们越来越注重自身素养的今天，报告不再是罕见的东西，报告具有成文事后性的特点。为了让您不再为写报告头疼，下面是小编收集整理的个人实习报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
个人实习报告1实习让我学会了独立解决问题，也让我变得更加的成熟了。这次我的大学实习之旅，让我对理论和实践相结合有了更进一步的认识。很感谢这次实习帮助我成长了很多。
一、实习目的
大学的实习是为了让学生能够在实践中把理论知识运用得当，让理论知识与实践活动进行结合，获得双向的成功。经过实习，也能够积累一定的工作经验，为大学毕业后找工作提供便利。
二、实习时间和地点
时间：20xx年x月x日——x月x日
地点：xxx省xxx市xxx区xxx有限xxx
三、实习过程
实习一共是半年，在这半年的实习中，我了解到文员这个工作并不是简单的做做表而已，也是要去做其他工作的，主要就是帮助公司把杂务给理清了。整个实习里，我每天做的工作都非常的杂，一开始的时候，还不太适应，所以经常是会留出很多的工作到第二天才完成。半年里的实习，我还参加了公司xx培训，这帮助了我这个工作更好的进行。在做文员的过程中，我逐渐的学到了很多，尤其是做表格读的能力，学会用电脑制作不同风格的表格，更是学到了用函数制作表格，这样更加的有效率，而且还准确。当然，半年下来，这个工作，我也逐渐的熟悉，所有的流程自己也都能走一遍了。虽然这份工作大多数的时候是枯燥的，因为每天都要去收集文件，要把其他人需要的文档进行打印和复印，然后整理好后在交到他们手里。除了这些工作，我还要去整理以前的报表，进行反复的确认后，在打包给领导看。每天早上我都要早早的到达办公室，把所有的绿植进行浇水和修剪。
四、实习总结
在还没有真正接触实习的时候，觉得没什么，可是在进入实习之后，我才知道做人要谦虚，因为初入职场，真的是很多都不懂，所以就要学会谦虚请教。半年里，我的实习工作还算顺利。当然也有遇到过困难，但是最后都被解决了。经过了这样的一次实习，我明白未来毕业进入社会工作，我需要更加的去努力学习知识，因为社会是个看能力和实力的地方。所以实习真的让我明白了社会的残酷，它让我得到了成长，也让我从学生开始转化为一个社会人，更让我懂得了做一个成熟的人很重要。我相信有了这次实习的经历，未来我可以更适应社会。
个人实习报告2一、实习目的：
通过对北京道路的实地实习认识，使我对公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
11月18号至11月22号。
三、实习地点：
北京市交通。
四、北京市道路交通现状：
北京市全市面积16800平方公里，规划市区基本上由城近郊八个区组成，面积约1000平方公里。由市中心向外依次有二环、三环、四环及五环(又称公路一环)，其中二环内为老城区，面积62平方公里，三环内为建成区，面积约150平方公里。北京市总人口1100多万，其中城市人口722万。另据调查，作为著名旅游城市和全国政治、文化中心的北京，年平均流动人口总数达350多万。但是，北京市人口分布极不均匀，70%的常住人口和几乎全部的流动人口集中在不足全市面积10%的规划市区内，造成市区特别是三环以内的市中心区人多地少、车多路少、“求”大于“供”的矛盾极为突出。
发展现状：
1、城市结构与土地利用形态
从城市规模的变迁来看，北京市不规则扩张不太明显，战略上的区域规划也并不发达，城市基本上在一个中心以圈团模式发展，市中心还有相当一部分用地属于居住和工业用地。
2、城市交通基础设施建设情况
近几年北京市政府下大力进行道路建设，特别是1999年打通了平安大街、菜市口南大街;修建了白颐路、三里河东路等一大批主干道;对二、三环路进行了大规模的改造，包括改建西直门、大北窑等多座立交桥，封堵了上百个出入口，将二环路和三环路改建为半封闭的快速路，车辆行驶速度可提高30%;四环快速路于去年建成通车，五环公路线也修建了一部分，并完善了环路之间的快速联络线，对22条相关道路进行整治、展宽，打通断头路。
3、车辆增长与交通流量增长情况
2002年7月，北京市机动车保有量从1995年末的89.4万辆增加到180万辆，其中70%以上又都拥在三环路以内;而截止到2000年底，北京非机动车(主要是自行车)近1000万辆。2002年6月底，北京的私人机动车近110万辆，占机动车保有量的61%，其中私人小型客车超过56万辆。目前，北京市车辆增长速度为15%，而道路长度和道路面积的年平均增加率仅为1.2%和3.7%，车流量年增长速度已达18%。
4、公共交通发展情况
近十几年来，随着城市建设规模扩大，城市人口增长迅速，常住人口突破1100万，流动人口突破350万，市区建成区以每年近11平方公里的速度扩展。这些因素促成出行需求的成倍增长，而公共电汽车近十年间只增加不到10%，只占全市机动车总量的4.23%。
5、交通环境保护发展情况
机动车由于燃烧石油，排放尾气，造成环境污染。北京是世界上环境污染严重城市之一。
存在的问题：
1、城市交通路网布局不尽合理，城市主干线交通严重阻塞，车行速度缓慢北京的交通结构
是在旧城棋盘式街道常规交通为主的基础上发展起来的，尽管北京建成二环、三环快速路和几条放射的高速公路，但在城区目前缺少南北、东西贯通交通干线，致使北京城区的主干道、次干道和支路间没有形成综合的道路网络系统。另外，北京市道路增长速度远低于机动车增长速度，道路的发展不能完全满足机动车发展的需要;所以，交通流量的增大使一些路口、路段长期处于饱和状态，导致交通严重拥堵。
2、交通资源有待更合理地利用
北京目前存在单位内部车辆、小型车辆(含大量的出租车)所占比重大，但承担交通运量的比重小;由于投资更新资金不足使得大容量、便捷的公共交通发展缓慢。
3、停车设施严重不足，交通管理设施落后
由于建设项目的投资者没有严格按有关规定修建停车设施或已建的室内停车设施改作它用，现行的停车收费与停车场管理政策难以形成对投资者的回报，这些原因致使汽车停车设施严重短缺，随意占用公共道路，造成许多地区交通混乱。
4、交通秩序混乱，交通法规观念淡漠，促使恶性交通事故增加据北京市市政工程设计研究总院最近关于“北京城市环路交通事故分析”的研究结果，在快速环路——二环路上的交通事故可分为三种主 ……此处隐藏27328个字……有工作经验，虽然我还是一个很普通的人，虽然我现在什么都是不是，但对成功的追求永远不会停止。
我自己对自己说无论什么时候，对于梦想的追求不会停止，人活着就应该活出精彩，活出自我，实现人生的价值这样的人生才有意义，就算到死了，自己也没有成功，但毕竟我努力过，我无怨无悔。
活着，就要活出自己，活出精彩，就像俞明洪所说的“人要有树的种子，如果活着像一颗草，即使你活着，但你长不大，因为你毕竟是一颗草，别人会踩过你，但别人不会因为踩过你，而来同情你，因为你是一颗草，别人本身就没有看到你。如果你有树的种子，即使你被别人踩在泥士里，但你只要有树的种子，你就会吸收被踩的泥士养分，勇敢坚强的成长起来，总会有一天，在遥远的地方，别人会看到你，走近你，你能给别人一片绿色。活着是美丽的风景，死了依然是栋梁之才，活着死了都有用，这就是我们每个同学做人的标准。人要像水一样活着，每一条河流都有自己不同的生命曲线，但每一条河流都有自己的梦想，那就是奔向大海。即使我们能力还不够，但一定要有水一样的精神，在时机不成熟时，积累自己的能量，积累自己的厚度，等到时机成熟的时候，你就难够奔向大海，成就自己的生命。”
人生的价值不在于你拥有多少财富，而是你创造了多少财富。
所以，我会根据自己现有的能力，和现在的状况一步一个脚印，不断提升自己，充实自己，朝着属于自己的理想前进，就像三文鱼一样，为了自己的后代，可以拼命的奋斗，奋斗到了生合的最后一刻。人生可以很平淡也可以很精彩，你可能一辈呆在一个城市里，也可以走遍全世界，关键是自己怎么去看待自己的人生。我选择后者希望通过努力使自己的人生能够变的精彩。即使自己的人生不能变的精彩，也要为家人，为了后代而奋斗着，为了让他们的人生变的精彩而努力奋斗。
“生命不止，奋斗不息”
不怕失败，不怕吃苦，不断积累自己知识，增强自己的市场竞争力。从而朝着成功迈进。对于今年我来说，同样也是人生历程中重要的时刻，职业生涯的开始。我会同样用一种平和的心态来看待，做好职业生涯规划，实行分步走，第一步找到自己喜欢的工作，在岗位上不断提升自己，锻练自己，努力做到完美。所以我从去年开始就准备着今年的事情，为了就是能在找工作用得上，正如刘玉峰
老师所说的“人生难得几次奋斗”说的非常有道理，我们正是风华正荗的时候，我们需要奋斗，也应该奋斗了，太多的言语也只是一篇空话，关键是自己好好的啄磨，自己去努力，自己把握。
最后要感谢我的母校九江职业技术学院和老师们，给了我们这么一个好的学习机会，让我们学到了一些知识。在这里我也衷心的祝愿我们的母校更加强大而美好，祝愿老师们工作顺利，身体健康，家庭幸福。
个人实习报告15时间就像流水，总是悄无声息，不经意的流逝。不知不觉，我在大学度过了半年，迎来了我大学的第一个寒假。同学迫不及待的准备回家，我自然也想回家和父母亲人团聚。然而，作为一名大学生，他与中学生的不同之处在于他更注重培养学生的实践能力。特别是在当今素质教育中，社会实践活动一直被视为高校培养德智体美劳全面发展的新世纪优秀人才的重要途径。寒假社会实践活动是课外学校教育的延伸，也是推进素质教育进程的重要手段。有助于当代大学生接触和了解社会。同时，实践也是大学生学习知识、锻炼才能的有效途径，也是大学生服务社会、回报社会的良好形式。所以我决定和父母商量，准备找个工作锻炼一下自己。终于在假期开始的时候，我找到了一份家教的工作。这是我大学假期的第一份社会实践工作。我得到了锻炼自己能力，实现自己价值的机会；我的寒假生活更加丰富多彩。通过补习，我学到了很多，尝到了很多，思考了很多.
我的学生是一名中学生。第一次来他家做客的时候，他妈妈热情招待我，在客厅和我真诚交谈了很久。从儿子的性格爱好谈儿子的学习。当我第一次全面了解我的学生时，我开始和他谈论篮球，因为我们都更喜欢篮球。只有谈论对方喜欢的事情，才能引起他的好感，更容易了解对方。在交谈中，我了解到以下几点：他好奇心很强，聪明调皮。但是最近我一直懒于学习，贪玩。由于上面提到的很多原因，他的成绩远远不能令人满意。他的父母对他寄予厚望，希望他能考上重点高中，进入理想的大学，靠自己创造美好的未来。而且他现在的学习情况让他父母很担心。在对话中，我能感受到父母对儿子成龙的殷切期望，感受到他们对儿子的期望是那么的殷切无私。他们看着远方，看到了儿子的未来。父母对孩子的好深深打动了我。继承风真可惜！我也觉得肩上担子很重。毕竟对于没有家教经验的我来说是一个“挑战”。
辅导第一天，发现他学习很随意，对自己要求也不严格。我开始意识到现在的首要任务不是讲课，而是帮助他端正学习态度。俗话说，“态度决定一切！”第二天，我告诉他我以前同学的经历，有正面的，也有负面的，并向他说明了学生的职责和学习的目的。他似乎知道些什么，不时点点头表示同意。从那以后，我经常和他聊类似的事情，并不时和他聊天学习。他听课的状态变了很多。我每天下午工作两个多小时，中间有休息时间。所以在以后的讲课中，我渐渐对他严格起来，经常给他讲解懒惰的危害。虽然他听了，但没什么变化。这也可以理解。罗马不是一天建成的一个九层的平台需要用泥土建造。
每天做家教，逼着我改掉假期睡懒觉的习惯。早上，我还有一些时间“充电”自己。刚开始的几天，他听课的时候，经常会走神，看起来心不在焉。有时候，心里觉得很烦：我说那么难听，他却不理。还好我很有耐心。每当他心不在焉的时候，我都会提醒他，静观其变，告诉他。他喜欢看，喜欢想，却懒于做事。听课的时候我只是“听”，从来不做笔记。这就是他学习懒惰的体现。我很清楚，他有时候会给我带来“沉重”的打击。我记得有一次，我跟他解释过。当他听讲座时，他似乎有些困难。我说完，就问他有没有问题。他点点头，表示他什么都懂。过了两天，为了检验复习的效果，我觉得自己好像突然从九重天庙掉进了深渊。这是我在补习过程中遇到的一个挫折。事后我不断反思：是我自己的原因还是他的原因？反正有一点很清楚：他根本没看懂，或者说理解的不深。面对这个懒汉，我似乎很“无奈”。学习成绩的好坏往往取决于学习习惯的好坏。懒惰是学习的“敌人”。不得不不时督促他，鞭策他，使他逐渐变得勤奋。
一瞬间，他就要开学了，我结束了导师的生活。他的学习态度比以前端正多了，知道如何努力。他的父母非常感谢我在这段时间对他的帮助。家教生活让我想起很多事情，得到很多感受。城市家庭普遍过得很好，孩子就是在这样的环境中长大的，有的甚至不吃苦。去上学
放学有人接送，提出的种种要求都会
得到满足，甚至连自己的房间都会有人整理打扫。生活如此安逸，就很容易养成懒惰的习惯。真是“生于忧患，死于安乐”啊!因此，从小培养孩子的吃苦能力很有必要。毕竟，吃苦耐劳，艰苦朴素可是咱中华民族的优良传统!以上就是我的收获和体会。这几十天的经历我最深切的感受就是：不论什么事只有亲身的体验过，身体力行，才会有真实的感受，才能对这件事有比较实在的，深刻的认识;还有一点就是，世上无易事，均须用心去做。这些收获和体会我想会将影响我以后的学习生活，对以后的工作产生积极的影响。
